旅遊分析機構ForwardKeys 根據2023年的機票銷售數據，於1 月公布了《2024年7大旅遊趨勢》報告，預測全球不斷變化的旅遊偏好和行為。 1. 旅客減少旅遊次數，傾向選擇更有意義、停留時間較長的旅行 綜觀考量，因為旅行成本提高、氣候變遷使旅客對永續旅遊意識提升，再加上疫情間出現的國旅趨勢等一連串的變革，正在將旅客的偏好從多次、停留時間較短的度假模式假導向更有意義，且停留時間較長的旅行體驗。與2019年相比，全球停留時間1-3的旅程比例，相對於停留時間4-13晚和14晚以上的旅程下降了4%。 2. 團體旅行市場迅速復甦 家庭/團體旅行（即3-5名旅客一同旅行）市場在全球迅速恢復，尤其在美洲地區已超越2019年的需求。情侶/夫妻共遊復甦程度則緊追其後，僅在亞太地區和美洲地區稍微落後於家庭/團體旅行。 3. 高端消費之奢華體驗不受經濟侷限 奢華旅遊需求在亞太地區因疫後「報復性旅遊」效應而迅速回升。另一方面，在美洲和中東非洲地區，高端艙位的需求仍然優於經濟艙，顯示即使生活成本持續高漲，高收入消費者不受價格壓力影響。 4. 彈性的新型態工作模式帶動淡季旅行 隨著遠端、混合式工作模式（hybrid work model）的興起與普及化，使得部分族群不再受限於工作或學校行事曆的計畫規範，全年都有旅行的自由，可以利用淡季的價格優勢，避開旺季人潮。以2023年為例，美國情侶/夫妻在淡季月份（1-5月和9-12月）的旅遊表現優於被視為是旅遊旺季的夏季。 5. 疫前預訂模式回歸 隨著疫後旅遊時代來臨，各市場旅遊限制紛紛解除，歐洲和中東非洲的旅行預訂行為已經恢復至疫前水準，儘管亞太地區和美洲的恢復程度略受價格壓力抑制，全球各地區的旅程規劃平均前置時間比疫情前提早約5天，但整體趨勢是趨於平衡。 6. 數位化為旅行社的未來 疫情期間，向航空公司直接預訂機票的趨勢大幅成長，但在2023年，透過旅行社代訂機票的比例逐漸回升。依據目前的數據，尚無法指出旅行社代訂服務比例是否會繼續成長，但明確的是，線上旅行社的復甦優於實體旅行社，反映了更廣泛的商業趨勢。 7. 氣候變化的長期影響 儘管2023年出現了極端高溫、森林野火、暴雨洪水等氣候異常災害事件，但這些事件對旅行的影響目前還是很有限。然而，從長遠來看，氣候變化將重塑旅行偏好，隨著熱浪成爲新常態，夏季至炎熱目的地的旅行需求將銳減，而氣候較涼爽的地區則將較具吸引力。 ※ 完整報告含更多詳盡數據及說明，請參考報告全文： 英文版報告全文(請點)

♦國際觀光概況-預計2023年底，國際觀光將恢復至疫情前的90% 因2023年第三季仍有大量報復性旅遊需求，2023年1-9月間國際旅客人次恢復至疫前的 87%（較2019年-13%），約有9.75億人次，較2022年同期增加38%，其中歐洲地區就佔5.55億的入境人次，佔全球旅客人次的56%。 依地區劃分，2023年1-9月入境旅客人次與2019同期相較，概況如下：中東地區+20%；歐洲-6%；非洲地區-8%；美洲-12%；亞太地區-38%。 2023年全球國際入境旅客預計達13億人次，較2022年成長33%，接近疫前的90%，與UNWTO於2023年1月的預測一致。 2023年國際觀光收入可能達到1.4兆美元，約佔2019年1.5兆美元的93%。 全球多個客源市場的國際觀光支出超過了疫前水準，與2019年1-9月相較，德國和美國的國際觀光支出分別增加了13%和11%；截至8月，義大利的支出增加了16%。 根據國際貨幣基金組織(IMF, The International Monetary Fund)發布最新的《世界經濟展望》顯示，全球復甦速度仍然緩慢且不平衡。全球經濟成長預計從2022年的3.5%放緩至2023年的3.0%和2024年的2.9%；全球通膨預計從2022年的8.7%下降至2023年的6.9%和2024年的5.8%。 哈瑪斯及以色列間的衝突影響旅客赴中東地區旅行的意願。對以色列已造成顯著影響，與2022年10月相較，入境人次下滑了73%，與2019年相較則下滑了 80%。 烏俄戰爭和其他日益加劇的地緣政治緊張局勢所帶來的不確定性，也繼續讓2023年最後幾個月和2024年的國際觀光帶來下行風險，但預計在2024年可完全恢復到疫情前的水準。 ♦各區國際旅客人次概況 國際旅客人次繼2023年第二季達疫前的87%後，第三季已達91%，7月單月份則達到 92%，是疫情爆發後表現最好的月份。 2023年1-9月，中東的入境人次較疫前高出20%，是這段時間全球上唯一超過2019年成績的地區，許多目的地也都有非凡的表現，如卡達(+91%)和沙烏地阿拉伯(+50%)。簽證便利化措施、新目的地開發、新旅遊相關計畫的投資以及舉辦大型活動等是達成亮眼成績的主要因素。 歐洲是全球最大的旅遊目的地，在區域內及美國的強勁旅遊需求影響下，2023年1-9月達到了疫前的94%。根據美國國家旅遊辦公室(NTTO) 的數據顯示，截至8月，從美國赴歐洲旅遊較2022年成長33%，占美國海外旅遊的21%。歐洲地區最多旅客前往的法國和西班牙，已恢復至2019年的99%。 2023年1-9月，至非洲旅遊的人次恢復至疫前的92%，其中伊索比亞(+26%)、坦尚尼亞(+19%) 和摩洛哥(+10%)已遠遠超過2019年的水準。 美洲地區旅客人次在這9個月已達2019年的88%，其中薩爾瓦多(+35%)、哥倫比亞(+23%)、庫拉索島(+21%)和多明尼加共和國(+21%)等地表現強勁。美洲也因美國強勁的旅遊需求而受惠，尤其是加勒比地區。 由於亞太地區重新開放國際旅遊的速度較慢，在1-9月間僅達疫前的62%(高於2023年第一季的52%和2023年第二季的62%)。然而，各分區的的表現不一，南亞已恢復至疫前的95%，而東北亞僅恢復50% 左右。 根據Trip.com資料顯示，2023年第三季中國入境旅遊的全球搜尋結果較第二季大幅提升近40%。而第三季的中國出境旅遊，飯店和機票預訂量已恢復至疫前的80%。顯示隨著中國今年初重新開放邊境，跨境交通逐漸復甦。 11月24日，中國宣布持法國、德國、義大利、荷蘭、西班牙、馬來西亞普通護照，自2023年12月1日至2024年11月30日實施15天免簽入境政策。 根據數據，許多目的地在1-9月與2019年同期相較呈現兩位數的成長，包括遊客人次幾乎翻倍的卡達(+91%)，以及沙烏地阿拉伯(+50%)、阿爾巴尼亞(+49%)、薩爾瓦多(+35%)、安道爾(+33%)、衣索比亞與亞美尼亞(皆+26%)和哥倫比亞(+23%)。 以分區而言，2023年1-9月，北非(+5%)、中美洲(+4%)和南地中海歐洲(+1%)持續超越疫前的表現；北歐(-2%)、加勒比海地區與西歐(皆為-3%)和南亞(-5%)則接近2019年的旅客人次。 2019-2023 1-9月全球入境國際旅客成長率 資料來源：UNWTO World Tourism Barometer ♦產業指標概況 ✦航空客運量(Air passenger traffic) 根據國際航空運輸協會(International Air Transport Association, IATA)調查，2023年1-9月全球航空客運量持續復甦，已達到疫前的92%。 9月的航空客運收益(Revenue Passenger Kilometers, RPKs)較去年同期成長30%，其中北美、拉丁美洲及中東都已超越2019年表現。 根據2023年1-9月的數據顯示，國際客運量已恢復至2019年的87%，與同期入境國際旅客人次復甦87%概況略同。 各區域的國際航空客運量與2019年同期相比如下：北美-1%、中東-4%。歐洲地區的航空客運收益-8%、拉丁美洲-11%、非洲-12%，亞太地區因國際旅遊反彈速度較慢，較2019年減少32%。 2023年1-9月，全球國際航空客運收益較疫前成長4%。依據市場劃分，印度與中國+6%、美國+2%、巴西+2%，皆超越2019年表現。 ✦航空運能(Air capacity) 根據IATA的數據顯示，2023年1-9月全球國際航空運能(以可用座位公里數或最大運能衡量)攀升至2019年同期的15%，與2022年同期相較有顯著的成長(-31%)。其中，北美及歐洲地區在2023年1-9月，分別恢復至疫情前的98%及94%，中東地區為92%。 全球國內航空運能大多已超過2019年的表現(+7%可售座位公里Available Seat Kilometer, ASK)，與2019年同期相比，中國+20%、印度+7%、巴西+5%和美國+4%。 ✦ 住宿 依據史密斯研究中心(STR)資料顯示，2023年10月全球飯店旅館住房率達68%，自1月初的54% 持續成長中。2023年8月，歐洲(73%)及中東(69%)住房率為最高，其次是亞太地區+67%、美洲及非洲(皆為65%)。 2023年10月，北歐地區入住率最高(78%)，其次是南歐/地中海及大洋洲 (72%)和西歐 (​​71%)。 全文資料來源：UNWTO World Tourism Barometer 本文僅供內參